特殊搬送車両

トランスファークレーン

高負荷に耐えうる頑強でたわみも考慮した車体構造、
オペレーターに配慮した快適な居住性と容易な操作性を
備え、安全性を考慮した多彩な機能を搭載。
タイヤ式ならではの機動力で効率のよいコンテナ荷役
作業を実現するコンテナ荷役作業のエースです。








優れた安全性と居住性

静かで広視界、快適なキャビンを採用

 ●床ガラスは1枚ガラス採用のため広視界を実現
 ●業界初の熱線入りガラスを採用
 ●回転式チルトシートを採用
   

高い生産性

抜群の振れ止め性能

 ●振り止めロープの最適なローピング、最適ロープ張 力などの採用により、スプレッダとコンテナの振れ
  をすばやく静止し、高い生産性を実現
 ●高性能振止防止装置により、走行および横行の起動および停止時のクレーン本体の揺れが少ないため、
  コンテナの位置決めが容易
   

優れた耐久性

コンテナ荷役に十分な強度、剛性を有した安全設計

 ●頑強なガータ・コラム・シルビーム構造を採用
 ●コンテナ荷役に十分な強度、剛性を有し、たわみも考慮した安全設計
  

多彩なラインアップ

環境に配慮した、さまざまな駆動方式をラインアップ 
[ 標準タイプ(CT4/CT5) ]
搭載したディーゼルエンジンで発電機を回して交流電気を発電し、巻上げ・横行・走行モーターへ電力を供給す
るディーゼルエレクトリック方式を採用しています。


[ ハイブリッドタイプ(CT4H/CT5H) ]
巻下時の回生エネルギーを高容量蓄電装置に蓄積し、蓄積した電力を巻上時に再利用します。
これによりエンジンと発電機を小型化した、燃料消費量と排出ガス量を大幅な低減を実現した環境対応モデル
です。


[ 給電タイプ(CT4F/CT5F) ]
外部設備から電力を給電する方式を採用しているため、
エンジンを搭載した標準タイプと比較して、燃料を使用しないため約75%の燃料削減が可能です。
全電動式のため、エンジンからの騒音や排出ガスが発生しません。
給電方式は、2タイプご用意しています。
高容量蓄電装置を搭載したハイブリッドタイプもラインアップしています。


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