多機能集中制御システム「SiCOS」により、路面の状況変化に柔軟に対応し、車体を安定させるオートサスペンションシステムを搭載。タイヤの滑りを検知・制御するアンチスリップ制御と合わせて、凸凹していても濡れていても路面の状況変化に瞬時に追従。フォークリフトの基本性能「走る・曲がる・止まる」を確実に実行。
安定した走行性能でセーフティオペレーションを可能にします。
走行・荷役時の後輪の動作を路面状況に合わせて最適制御。
車両がどのような状態でも車体の傾きを抑える高機能コントロールリンケージによる安定走行で安全作業を実現します。
登り坂で一時停止後、アクセルオフの状態でブレーキを踏んでも超微速で後退するため、楽に再発進が可能。
また、降坂時にアクセルオフしても、それ以上加速せずスピードを維持する安全機能です。
登坂時に大きな荷重が加わると自動的に出力アップし、スムーズな登坂と走り出しが可能。
平坦な道に近い感覚でアクセル操作が行えます。
走行時のタイヤのスリップを検知するとパワーを自動制御。常に最適な駆動力を路面に伝え、滑りやすい路面でも安全でスムーズな走行が可能です。
高機能Hタイプに搭載。アンチスリップ制御との相乗効果で、滑りやすい路面でも左右にブレることなく短距離で停止。安定したスイッチバック動作でオペレーターの負担を軽減しタイヤの摩耗低減も可能にします。
現場ニーズに応えるため、日々の作業の道具としての使いやすさを追求。車体の各所に施された各種装備で、お客様の作業効率改善に貢献します。
バックレストの横桟を斜めにすることで、フォーク先端の視認性が向上。よリスムーズな作業を可能とします。
マスト周りの剛性を上げ、隙間を最小限に抑え、がたつき・揺れを改善したことで作業をよりスムーズに行えます。
全マストに標準装備。フォークが接地する直前に下降スピードを減速、接地時のショックと衝撃音を軽減します。フルフリー、一連三段フルフリーマストにはショックレスシリンダーを装備し、セカンドシリンダー切り替え時の衝撃も低減しています。
サイドフレーム一体型のレイアウト、鋳鋼製バンパーのリアフレームの耐久性と耐衝撃性を確保した車体構造でハードな作業にも対応します。
フォーク水平時にレーザー光を照射し、フォーク高さを目視で確認可能。さらにピッという音とディスプレイにマーク表示し、オペレーターにティルト水平を知らせます。
液晶ディスプレイに簡易的に積荷の重量を表示。過負荷による事故防止やトラックへの過積載防止に役立ちます。
※あくまで簡易的な測定値のため、商取引には使用できません。
路面からの振動、衝撃によるリフトシリンダー圧力変動を高圧用、低圧用2つのアキュムレーターで吸収し緩和。騒音と衝撃を低減する、オペレーターにも、現場・ 周辺環境にも、積荷にもやさしい、当社独自システムのオプション装備です。
作業中の路面から伝わる振動と衝撃を吸収、緩和します。
振動や衝撃を吸収することによって、フォークのガタツキ音を大幅に低減します。
振動・衝撃の緩和により、オペレーターの疲労を軽減し快適で安全な作業を実現します。
